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T3RRA Cutta
Thread #116581 / / Total number of messages: 10 / Thread View Count: 1576 / Add thread to favorites:
caballero 116581 52 Problems DEUTZ either
Problems DEUTZ
Some person knows if DEUTZ AGROTON 200 has problems in
hidraulico axis?????????? I know one that 3000 working hours
takes 2 averias. :-( :-(

Thanks


Alguna persona conoce si DEUTZ AGROTON 200 tiene problemas
en eje del hidraulico rompe unos casquillos que lleva para
que gire??????????
Conozco uno que 3000 horas de trabajo lleva 2 averias de
estos casquillos.

¿Alguien puede informarme?
Gracias
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Re: Problems DEUTZ
averia = breakage = broken = problem
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Re: Problems DEUTZ
Yo he escuchado por ahí que los agrotrones de más ed 150 cv
daban cantidad de problemas. Los de 200 concretamente he
escuchado que se rompen nada más mirarlos. Creo que el
problema principal de estos ultimos es el cambio, de lo que
dices tu ni idea.
Un saludo!
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Re: Problems DEUTZ
"..que se rompen nada más mirarlos."
My motherlanguage is Italian, but i understand this wery
well! :-D
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Re: Problems DEUTZ
Hola el problema de este es unos casquillos que lleva en el
hidraulico, donde gira se rompen todos y no se si sera por
demasiado peso supendido o un eje descentrado el caso es que
da averias.Esa era mi pregunta si alguien mas le pasaba ese
problema.

Respecto del Deuzt yo lo que conozco creo es muy buen
tractor , es el motor inyector-bomba que montan los Fendt
vario y es muy bueno, los cambios ya no se si se rompen o
no.

Un saludo .
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Re: Problems DEUTZ
Caballero,

El problema que tienen los Deutz 165-175-200 es con el
cambio, por lo menos es el principal problema. Estas
transmissiones son de origen Same, las de powershift de 9
etapas. Un amigo mio tenia un 200 y tubo que cambiarlo por
los problemas que le daba el cambio. Ahora tiene un Agroton
265 desde hace mas de 1 año y le funciona a la perfeccion.
No he le e oido quejarse nunca de la direccion del 200 y eso
que lo tubo unos 4 años.

Respecto a los motores si tienen el conjunto inyector-bomba
pero no es el mismo que el del Fendt. El Fendt usa el modelo
2013 con 4 valvulas por cilindro y 5'7 litros de cilindrada
mientras que el Deutz usa el modelo 1013, con 7'1 litros de
cilindrada y 2 valvulas por cilindro.
Los modelos nuevos de agrotrones de menos de 150 CV usan el
nuevo motor 2012, con un desplazamiendo de un copo mas de 1
litro por cilindro, pero aun con 2 valavulas por cilindro.
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Re: Problems DEUTZ
Wet er iemand wa die manne aant brabbele zen? :D
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Re: Problems DEUTZ
Gracias Sebas por la informacion, lo que te comentaba es que
rompia los casquillos del alzamiento hidraulico. Una cosa
muy rara.
Un saludo desde Zaragoza
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Re: Problems DEUTZ
Samengevat: Deutz is net zo vlug met stukken draaien als
Fendt.
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Re: Problems DEUTZ
Die eerste zegt dat de motoren van fendt beter zijn, maar
dat ie nie zo blij is van die variobak

En dieje ander ok positief over fendt hoor, dat ze motoren
gebruiken met 4 kleppen per cilinder, en deutz met "maar" 2
per cylinder.

Kwestie van L.O.I. cursusje afmake wanne :-D
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