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T3RRA Cutta
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FrankyS 215050 112 IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7 either
IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7
[deutscher Text weiter unten]

'84 IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7 disc cultivator, doing
the barley-land for the second time. The 956 is rated at 95
HP (engine), the cultivator has 7 tines, 3 disc pairs and a
working width of 3 metres.

Picture taken on 09/05/2005.



'84er IH 956 XLA mit Lemken Smaragd 7 Scheibengrubber beim
zweiten Arbeitsgang auf dem Gerstenland. Der 956 hat eine
Nennleistung von 95 PS, der Grubber hat 7 Zinken, 3
Scheibenpaare und eine Arbeitsbreite von 3 Metern.

Das Bild wurde aufgenommen am 05.09.2005.
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Re: IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7
...
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Re: IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7
und warum SCHWARZE Gewichte? Haste nen Schlepper mit
richtigem Schriftzug, gibt man ihn schwarze Gewichte:-P
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Re: IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7
Sorry, aber wir haben die originalen roten Gewichte auch
noch da. Das ist aber die leichte Ausfuehrung gewesen, und
als sich mein Bauer eine Kreiselegge mit Huckepack-
(Liftpack-) System gekauft hat, meinte er, er braucht einen
Satz von den grossen Gewichten. Die wurden neu gekauft und
waren dann schwarz... Das gleiche Elend mit den Gittern vor
den Kabinen-Luftfiltern. Die alten waren kaputt, die neuen
nur noch in rot zu bekommen... :-(
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Re: IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7
wie schwer sind denn die unterschiedlichen Gewichte?
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Re: IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7
Waar ik stage loop hebben ze een 4 meterse Smaragd met 5
paar schijven, en daar moest ik laatst met een MX90c mee
werken. Daar had die zijn 90pk's vol voor nodig. In de
fronthef een grote bult gewicht anders gingen de voetjes van
de vloer.
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Re: IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7
de MX90C is een kort dingetje
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Re: IH 956 XLA with Lemken Smaragd 7
Keine Anhnung, wie gross der Gewichtsunterschied ist...
Glaube auch nicht, dass die paar Kilo wirklich noetig
gewesen waeren... - als die Kreiselegge geliefert wurde,
kamen die kleinen Gewichte sofort runter, ohne es
auszuprobieren. Ich meinte damals schon (und sag es auch
heute noch), dass das kein Problem gewesen waere.

Nen MX90C vor nem 4m-Smaragd halt ich auch fuer ein gewagtes
Experiment... Hatten vor dem Smaragd einen Knoche
Fluegelschargrubber mit 2,5 Meter, den hatten wir anfangs
hinter unserem '73er IH 654 laufen... Grubbern im 3.
Ackergang und Wenden am Fuhrend auf der Hinterachse mit der
Einzelradbremse... Auf der Strasse war's der blanke Horror!
:-P


Unseren 956 fahre ich mit dem Grubber im 2. Strassengang
untersetzt, bei wechselnden Boeden wird dem Trecker da schon
ordentlich warm dabei. Aber das Teil hat noch nie
kapituliert, den bekommst Du so schnell nicht in die Knie
gezungen. Ist auch ne wahre Soundmachine dabei, der
6-Zylinder hat nen *super*geilen Klang!!!
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